ALFA ROMEO GIULIA

Confermando le anticipazioni dei mesi scorsi, aggiornate dall’autorevole Automotive News Europe, la Giulia si mostrerà nelle versioni più commerciali, quelle spinte da motori quattro cilindri, benzina e diesel. A fianco della Quadrifoglio da 510 cavalli sprigionati dal 2.9 V6 biturbo arriveranno quindi i MultiAir e i Multijet.

Prima il gasolio. Sul mercato italiano arriveranno prima i motori diesel, tra maggio e giugno, ovvero i 2.2 con potenze da 135, 180 e 210 cavalli. Per le nostre latitudini, il cuore della gamma. Il duemila benzina, sempre turbo ovviamente, è previsto per fine 2016, sia in Europa sia negli USA, e potrebbe avere potenze diverse di qua e di là dall’oceano: comunque con una versione di partenza da 180 cavalli e una di punta da 330 cv.
Non rimane che attendere una settimana, il Salone di Ginevra comincerà il 1° marzo per gli addetti ai lavori e il 3 per il pubblico.

Alfa Romeo Giulia, la gamma a Ginevra